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塔吊是工地上常用的垂直運輸設備,也正是由于常用才使事故頻發

時間:2022-04-13 14:36:58

塔吊主要用來吊裝施工用鋼筋、木楞、腳手架等物資。在塔吊施工的過程里,安全尤其很重要。所以,對容易引發塔吊事故的危險操作、事故類型及防范措施進行了總結,一起來看吧。


危險操作

1.超載眾所周知,任何機械都有其載荷的極限,起重設備由于要克服重力的影響吊裝物資,故超過塔吊額定荷載的物資、原材料吊裝操作都是要禁止的。


2.斜吊斜吊指的是在吊裝的過程中,吊路傾斜,這是多起施工中發生重大慘劇的根本原因,故為避免事故,在吊裝作業前應盡量注意糾正吊路,再行施工。


3.指揮信號不明在工地管理上,指揮員的作用不可或缺。塔吊司機應注意,在吊裝作業時,沒有明確的指揮信號,切莫擅自行動。


4.埋在地下的構件由于施工需要,塔吊以其巨大的拉力,成為清除某些地下構件的設備。但是鑒于部分埋在地下的構件和大地結合緊密,在吊裝時產生的反作用力會造成塔吊彎折,以致發生險情,故這類操作亦當避免。


5.六級以上強風六級風的氣流速度在10.8~13.8m/s間,這樣的氣流速度較快,對于塔式起重機作業來講,是有**風險的,故在超過六級強風時,不應貿然進行此類操作。


6.安裝裝置失靈塔式起重機保養、調控不可或缺,特別是安裝裝置失靈時,貿然開工往往會造成重大事故。


7.光線陰暗看不清吊物由于某些工程需要趕工期,在夜間光線陰暗時也進行塔吊作業,這同樣非常危險,應該禁止。


8.散裝物太滿或捆扎不牢散裝物由于在吊裝作業時常常因為震蕩而“溢出”,如果裝載太滿或捆扎不牢,事故發生概率將急劇上升。


9.吊物邊緣無防護措施不吊吊物邊緣的防護措施**重要,這也是塔吊資格證考試的重要內容,如果缺乏防護措施,吊物一旦在高空滑落,常常對地面人員、設備造成重大威脅。


10.沒有對對承包商進行管理應聘用經過批準的起重承包商;對記錄、以前的表現以及保險進行檢查;確認承包商具備能力并且有適合的設備;對承包商的證照進行檢查;須在進行吊裝作業之前,對承包商進行適當的教育和培訓;確保承包商理解并且遵守工作許可證制度。


日常使用過程中常見的事故及防范措施常見事故

1 起重力矩限制器及重量限制器未在規定范圍內作吊重試驗或檢查,致使長期受雨水腐蝕而導致內部觸點氧化失靈,在吊重過載時不工作而發生事故。


2 采用電磁離合器控制的系統,電磁離合器燒毀或電刷磨損過多不能接觸通電,致使在換檔過程中造成相似空檔,吊鉤失控墜落傷人。


3 由于起升機構輸出軸的花鍵與起重卷筒的花鍵嚴重磨損超過極限,提升電動機軸上與變速機**級傳動軸上的螺旋傘齒輪副的齒被打掉而引起提升機構失控,在吊物時造成吊物從高處墜落傷人事故。


4 主鋼絲繩或吊鉤、吊索卸夾的輔助工具在使用過程中過度磨損后未及時更換,在起吊重物過程中斷裂,致使塔吊忽然失重而傾覆。 5 塔身在使用過程中,由于標準節斜桿連接螺栓松動,脫落致使斜桿失去支撐作用導致斜桿破壞,造成塔身失穩而傾覆。


防范措施

1 先將主鋼絲繩用繩卡固定在塔身上,便于鋼絲繩“松動”。再轉動滾筒就可判定齒輪磨損的情況及間隙,必要時可拆開減速機檢查。


2 斷電后拆下電磁離合器上的電刷,觀察磨損是否過度,內部彈簧有無伸縮勁,如不行或不靈活就須重新更換。用萬用表丈量離合器線圈是否在規定阻值內,再認真觀察吸片是否燒壞,線圈工作時是否產生磁場,并檢查加固吸片的卡簧是否有效。待確認正常后再投入使用。


3 認真檢查鋼絲繩、卸夾、吊鉤、吊索等,嚴格執行鋼絲繩的磨損規定,發現繩股斷裂、纖維芯損壞或鋼芯斷裂而造成繩徑明顯減??;癥狀畸變;嚴重扭結等題目立即更換不抱有僥幸心理,避免事故發生。


常見事故

1 基礎的耐力不符合塔吊規定要求,不采用打樁或灌注樁措施盲目施工,導致塔吊安裝后基礎沉降幅度大,垂直度傾斜超過規范而發生事故。


2 基礎鋼筋短缺或砼澆筑不密實及砼強度等級不夠,強度不到而安裝塔吊導致事故發生。


3 因工程結構需要,塔吊附墻間隔不符合規范要求,撐桿超長。在作業過程中無專項方案及計算或撐桿采用質量不符合國家標準的劣材制作。焊接作業時,焊縫虛焊、假焊、咬肉導致焊縫撕裂或桿件折斷而發生事故。


防范措施

1 基礎鋼筋嚴格按照說明書要求,不得隨意增大或減小。澆筑時采用不低于C30等級混凝土,澆筑結束后要蓄水養護做好試壓塊(7d及28d兩組),做好沉降觀測點,待試壓砼強度達到95%以上再進行整機安裝。安裝后要定期對塔吊垂直度進行觀測并記錄。


2 超長附墻受力要有廠方設計或單位技術工程師進行驗算送交上級主管部門審批,采用國標原材料制作。在焊接過程中要派專業持證焊工進行作業,焊縫要嚴格按照附墻方案要求進行焊接。


塔吊拆裝過程中常見的事故及防范措施常見事故

塔吊是工地上常用的垂直運輸設備,也正是由于常用才使事故頻發

1 吊起重臂時,吊點不準,吊繩選擇錯誤致使起重臂不平衡,使吊繩脫離吊鉤造成墜地傷亡事故。


2 鋼絲繩捆縛方法不對,致使在下放拉桿過程中鋼絲繩掛到拉桿連接銷,由于重力的作用拉桿忽然失重著落,致使塔吊擺幅較大造成倒塌事故。


3 安裝塔帽或平衡臂時,吊車未按照規定上翹或下俯致使塔頂后傾而造成事故。


4 不嚴格按照拆裝程序,尤其拆卸配重時,先拆起重臂、后拆配重導致塔吊重心后移而傾覆。


防范措施

1 拆卸起重臂根部與塔身過渡節的連接橫銷前要用直徑12.5mm鋼絲繩或直徑25mm的大繩將塔身與前臂根部鎖緊,當起重臂平穩地脫離塔身后,才能取掉鋼絲繩或大繩放下起重臂(平衡臂同樣)。起吊時吊點間距L應滿足:8m≤L≤15m,鋼絲繩夾角一般不大于90°,安裝時做好起重臂及平衡臂在平衡狀態下的吊點位置并作**性標準位置(變幅小車鎖緊在根部并作好位置標志)或者嚴格按照說明書吊點。尤其應在施工需要起重臂自然增減時,要留意這一點。


2 鋼絲繩一般采用直徑22.5mm長9~11m“走馬”捆縛,以便拉桿下放時鋼絲繩能順拉桿連接銷自然下滑到規定位置。


3 拆除配重和起重臂平衡臂前必須要先用螺栓或銷軸將回轉支承與標準節聯接后方可進行作業。在未拆除配重的情況下,嚴禁拆除起重臂。并嚴格按照說明書要求留一塊相應配重,另外起重臂拆卸后不準使平衡臂懸空過夜。


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信息發布:80后技術員

信息來源:今日頭條

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